ARTICULOS DE CASOS
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Planta cementera transporta y pesa ingredientes de combustible "verde" a granel en el tránsito al reemplazo del carbon
LINCOLNSHIRE, R.U. — Ketton Works de Castle Cement reemplazó el carbón para encender sus hornos rotatorios con Profuel™, combustible alternativo compuesto de cartón, papel, plástico, textiles, alfombras y otros materiales residuales de combustible "verde". En 2002, la compañía construyó una planta de preparación de Profuel en tres etapas con un valor de £4 millones ($7.56 millones) que requería el transporte y el pesaje del material de Profuel, así como cenizas de combustible pulverizadas (PFA) que se calientan junto con óxido de calcio, sílice, hierro y aluminio en hornos rotatorios horizontales a 1600°C (2940° F).La compañía eligió transportar y pesar los materiales de Profuel de manera diferente a como lo hacía la PFA.
El residuo de combustible verde que se ha triturado y molido en partículas de aproximadamente 20 mm (0.8 pulg) de diámetro, se transportan desde dos depósitos de 300 m3 (10,590 pies3) a través de dos dosificadores giratorios por pesaje cerrados hacia dos tolvas de válvula de compuerta a una velocidad de 5,000 kg/h (11,000 lb/h). Los dosificadores giratorios por pesaje, en contraposición a los dosificadores por pesaje tradicionales de banda y de banda articulada, pesan y miden continuamente el material cuya densidad aparente fluctúa debido al tipo y a la relación de residuos que se alimentan.
La ceniza de combustible pulverizado se transporta desde un silo de 8 toneladas a través de un canal de descarga bifurcado que carga los adaptadores de admisión de dos transportadores de tornillo flexible de 114 mm (4.5 pulg) de diámetro, uno de los cuales mide 1.9 m (6.2 pies) de largo y el otro 6.3 m (20 pies) de largo. Cada transportador está dedicado a transportar PFA a una velocidad de 1,000 kg/h (2,200 lb/h) a uno de dos silos con capacidad de 1 tonelada y capacidad automatizada de procesamiento por lotes con pérdida de peso. A su vez, los silos depositan disparos de 10 a 50 kg (22 a 110 lb) de PFA en los adaptadores de admisión de dos transportadores de tornillo flexible adicionales que terminan en las mismas tolvas de válvulas de compuerta como los dosificadores giratorios por pesaje antes mencionados.
Diseñado, fabricado, instalado y puesto en servicio por Flexicon (Europe) Ltd., el sistema de transportador de tornillo flexible satisfizo la necesidad de enrutar el material de PFA vertical, horizontalmente y en diversos ángulos — sobre, debajo y alrededor de tubos, pilares, soportes verticales y otros equipos fijos para procesar los materiales de Profuel — al mismo tiempo que se contiene el polvo.
Desde las tolvas de la válvula de compuerta, la mezcla de ceniza de combustible de Profuel se transporta neumáticamente a cualquiera de los dos hornos rotatorios horizontales, uno con capacidad de 1,200 toneladas/diarias y el otro con capacidad de 2,400 toneladas/diarias.
El combustible "verde" Profuel, que posee un valor calorífico similar al carbón, ayuda al gobierno del Reino Unido a alcanzar los objetivos de recuperación de residuos y a disminuir el uso de combustibles fósiles. Se quema limpia y completamente en los hornos, sin humo negro u olores. Cualquier residuo se entrelaza en la estructura cristalina del cemento. La planta de preparación de Profuel permite a Ketton Works producir 1.2 millones de toneladas de cemento anualmente de manera inocua para el medioambiente.
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Las cenizas de combustible pulverizado se transfieren a través de un conjunto de canal bifurcado y transportadores de tornillo flexible hacia dos silos de pesaje para enviar a las tolvas de válvula de compuerta.
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El material de PFA se descarga por gravedad desde un canal de descarga del transportador de tornillo flexible dentro del lado de la tolva de válvula de compuerta.
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